今天再发一组“大西南古镇行”的片子，看看贵州赤水河畔那个建在河边陡峭的危岩之上的丙安古镇吧！
丙安古镇一直是俺的“大西南古镇行”计划中的重要一站，但最近几年去过了N多次贵州赤水，却每次都和这丙安擦肩而过！

去年9月初，当得知重庆前往贵州赤水的高速路通车以后，俺开始实施了这次的“川南黔北古镇行”，利用一天的时间，采取自驾的而方式，终于来到了向往已久的丙安古镇。
丙安，古称丙滩，距赤水市区25公里，因位于赤水河中游川黔闻名的大险滩——丙滩而得名，早在商殷时期，这里就有古人渔猎的踪迹，明朝万历二十九年（1601年），朝廷实行“改土归流”政策之后，丙滩场首次设立行政区划，系县治下的河西里第一甲，丙滩场这个地名，也才首次见于史书。
自清乾隆年间赤水河进行大规模治理后，丙安更是成为赤水河航运最繁荣的水陆码头，乃中国西南滇、川、黔三省地区往来盐船和商家必经的夜泊之地，其时沿岸酒肆和酿酒烧坊林立，商贾如云。丙安古镇自古以来为川盐入黔著名驿站和商品集散地，被专家学者誉为“明清建筑与历史的活化石”，具有“千年军商古城堡”之美誉。
丙安古镇建于赤水河畔陡峭的危岩之上，背倚青山，三面环水．水陆交通很便捷，原始生态完整，砌石为门，垒石为墙，依山而建木质悬空吊脚楼，历百年风霜，仍然稳如磐石。

1935年1月，红军四渡赤水时，红一军团第二师和师团部曾在丙安扎营，保证红军顺利一渡赤水，取得了战略性的胜利。因此，现在丙安也是全国百大红色旅游经典地之一。现在就在当年红军渡河的地方修建了一座“红军桥”，还立了一座纪念碑。

吊桥的对面，就是丙安古镇，要去古镇，必须在桥头的售票处留下20元的“买路钱”。走过吊桥，再走下一坡石梯，就来到建在陡峭的石岩之上的古镇了。

进入古镇，是一条狭窄的小路，小路紧靠着岩石那边都是商铺，另一侧靠河的那边也有许多摊位，还摆了些桌椅板凳，除了当地人卖土特产的摊子外，还有个“露天茶馆”。好像那段时间正好是辣椒收获的季节，一路上都是晒辣椒炒辣椒和摏辣椒的......
沿着狭窄的小路，走过去转一个弯，就到达古镇的西寨门太平门了，太平门高2.4米、宽2.3米、厚度为1.5米，是一座拱形石门，出寨门向西下坡是一条总长63米的石梯，呈阶梯型向下延伸通向古码头。

走上太平门，就是古镇的老街了，现在老街上两边的商铺基本上都是餐馆，看来到这里来游玩的游客还是不少的。
老街的尽头是古镇的东寨门东华门，两门之间就是这个“千年军商古城堡”了。东华门高3.1米、宽2.2米、厚度为1.2米，另有木门两扇用于关闭寨门之用，沿着东华门往下走又是一坡石梯，下面就是赤水河边了。
这是河边建于清代的“双龙桥”，桥长368米，宽1.7米，河中有九礅，礅宽3米，桥面分为九段，每段均为长4米，宽0.85米，厚0.5米的条石铺砌，中间两礅凿有一雌一雄两条龙昂首向上流方向，可惜这精美的雕刻毁于文革了。

走过双龙桥，走不多远是建于清代的“丙安纤道”，纤道长约500米，保存较为完整，整条纤道均用80乘40厘米左右的石板铺成，由于年代较远，石板有所残缺或断裂，棱角圆润。
小贴士：去丙安，一般先到赤水市，丙安距赤水市区12公里，半小时车程，班车票价5元，回程还可以乘坐小面的，通常晚上六七点钟都有。自驾的话到达赤水或者四川九支下高速后，沿着赤水河往大瀑布方向走，一路直行，四十分钟左右就可到达。