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在线旅游B2C已死,C2B才是新生

来源: 帮游旅游网

发布: 2016年03月25日

作者: 林观源

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近几年在线旅游掀起了一股创业的高潮,在旅游创投高度的热情下,各种创业公司也如雨后春笋般崛起,去哪儿的机票、艺龙的酒店、蚂蜂窝的旅游攻略等等涉及旅游要素的公司数不胜数。尤其是互联网的浪潮,创投似乎都看好了旅游这块大蛋糕。

各大电商旅游的激烈竞争,小创业者不寒而栗,传统企业有观望有学习。总之,在线旅游的发展经过了B2C、O2O、C2B等模式,那种模式才是正确的呢?


1、传统的旅游电商B2C已死


众所周知,不管是携程还是途牛等一些线上平台,刚开始的模式都是B2C。B2C顾名思义就是Business-to-Custome,商家对客户。即搭建平台,吸纳不同的供应商,提供产品,供消费者选择。


简单的说就像我们平常常见的百货商场的模式:采购不同服饰、如鞋帽等,以携程为例则是采购如泰国线、法国线等多条线路,在平台上面售卖。


这种模式最大的有点就是砍掉中间商,直接从旅游的批发商到游客,省去了中间的什么零售商啊、这种垂直网站在大量风投、资本的涌入下看似风光无限,实质上是一场欢乐的营销闹剧,他们只是把零售商从线下搬到了线上,提供旅游产品依旧是形形色色的标准化产品,依旧解决不了库存的问题。


其次,不管B端愿不愿意,散客时代已经到来了,消费者主权的时代已经到来了。大众化的产品,满大街卖滥的产品已经满足不了消费者的需求了。营销费用居高不下,流量困境,在线旅游的渗透率仅占13%,旅游电商的正面临一个尴尬的境界。


总结:不以游客的为出发点的旅游产品都将会被时代淘汰,忽略了客户的需求,也忽略了客户的关怀,万变不离其宗,体验不好的产品最终将会被时代所淘汰。


2、O2O的新起


不少上街认识在标准化产品的机会微乎其微,开始发展定制,谋求新出路。很客观的一个例子:中国人在加油站附近开了一家便利店,生意很好,第二个中国也会来开一个便利店,第三个可能也会一窝蜂的开一家便利店,非要把市场搞砸。很明显开一家咖啡馆或是一个小餐厅利润更高,但往往都是只看到眼前赚钱的趋势。


现在的在线旅游开始搞O2O了,这个O2O可不是我们常说的online  to  online,而是offline  to  online。对,就是你先常看到的携程在深圳某某开了一家线下的体验店了,简单的话就是将线下的体验和线上的产品购买结合起来,实现线下营销,线上购买这个模式,完成用户到订单的转化。炒作O2O,实现市场的细分,增加的用户的体验。


到这里传统旅游业者可能就要问了:电商怎么开始走传统旅游业的老路,开始开实体店?之前有谁来颠覆携程,但是很明显,携程开始学习传统旅游了。旅游电商除了在机+酒的模式上渗透率较高以外,跟团游、度假产品等方面亟待增加。


线上的资源是无限的,但是无法细分。用户口碑、旅行体验、旅游点评、旅行攻略、消费者主权等是消费者选择旅游一个方式。O2O是机遇也是挑战,回归了商业的本质,但是发展真的长远。


3、C2B新的旅游生态模式


C2B很简单就是:Custome-to-Business,让顾客直接面对商家。很明显消费者的意愿、调研的结果往往是不对称的。C2B参与产品,直面供应商,按照自己的意愿,需求来对产品进行调整。


C2B并不完全等于定制或预售,要看定制和预售什么?如果仍然是标准化产品,那还是B2C的做法。简单说,需要符合“客户定义价值”和“拉动式供应链弹性生产”两大条件。还是举例吧,某客人有旅游需求,你正好推荐了一条线路给他,但客人提了额外要求,却要求同价,你能做吗?这就叫客户定义价值。一般情况下你做不了,因为供应商不答应,无法“弹性生产”。但凡“定制”跟“贵”联系在一起的,就不是真正的“旅游定制”或C2B。


利用互联网,集中客户碎片化的需求,满足客户额外的要求,提供小众化的、特色性的产品给客户,实现真正的我游我做主。这才是旅游业发展的未来。而这种模式正式我们帮游的模式。